1、精密减速机主动轮齿面和从动轮齿面啮合，在主动轮上涂薄膜涂料，沿主动轮圆周方向每隔120度给一个齿涂薄膜涂料，共涂3个齿，啮合后观察接触斑点是否合格，从动轮接触区齿面上是否有薄膜涂料，接触斑点是否存在浮动现象。
2、用白色贴纸胶在从动轮齿面沿齿长方向的无啮合接触斑点位置，齿高方向要贴在渐开线部分，即啮合区域，然后再进行啮合吃色，直至纸上渐开线部分全部覆盖啮合接触斑点。
3、将精密减速机贴纸取下用千分尺测量贴纸的厚度，根据厚度计算出修复量和螺旋角变动数据，再将数据输入成型磨进行修磨齿面。
其中，贴纸厚度为δmm，齿宽为B位mm，则修复量为两面各磨去磨量δmm，螺旋角变动量为arctan(δ/B)mm，同时根据主动轮的旋转方向判断螺旋角是增大还是减小。
成型磨是一种数控磨齿设备，事先校调好零件，再设定好磨齿程序及可按照程序加工出成型齿形，修复接触斑点的第三步为成型磨根据计算得出的“修复量和螺旋角变动数据”。
精密减速机输入到磨齿程序中，按修改后的程序进行修复，即可修复接触斑点完成修复过程。
所述的薄膜涂料俗称红丹粉，由四氧化三铅组成。精密减速机贴纸厚度δ小于0.4mm，否则会影响修磨后接触斑点的位置及啮合间隙，加快齿轮磨损。
